を読みました。

全国の歴史的構造物から、街並み保存など多岐にわたり保存の歴史が

記載されており勉強になりました。

飛騨高山など、ここ15年近く毎月訪問していますが、「そうだったのか！」

と思うことも多かったです。

実際の歴史的構造物や街並みを見て、その存在に興味を持つのか、

こういった書籍によって興味を持って実際に訪問するのかはそれぞれ

でしょうが、コロナ禍で過度なオンライン化による弊害が出てくることが

予想される昨今、「本物」に対する人々の欲求は増えていくことでしょう。

日本には歴史的な構造物や街並み保存が全国で成されているいるので、

現況下に負けることなく保存活動を続けていってもらいたく願っております。

警報音の直後に急ブレーキ　衝撃音と泣き叫ぶような悲鳴　ＪＲ元町駅人身事故

というニュースが昨日流れました。

巻き込まれた方々の１日も早い全快をお祈り申し上げます。

私もたまに乗車する路線で、身近な駅の出来事に大変驚きました。

知り合いもこの事故の影響で大幅にスケジュールが乱れた、とんことです。

しかし、恐ろしくて電車の先頭車両にも乗れない時代に突入しました。

移動をするときに、「気を付けなければ」ならない時期がしばらく

続くことに、いつから日本はこんな国になったのか・・・と思わざるを

えません。

群馬から新潟に移動しての出張でした。

雪は降っていませんでしたが、積もりに積もった雪で軽く2メートルは

超えて残雪が残っている状態でした。

「よくこんな地域に人が住んでいましたよね・・・」と話しながらの道中。

ただ、雪見風呂などを楽しみにいらっしゃるお客様も多く、観光客にとって

雪は観光コンテンツなのでしょう。

訪問先の旅館様ではHPリニューアルの会議をしておりましたが、時代に

合わせた料理や設備など、修正点も多くあがってきました。

GoToリスタートに向け、ガンガン加速していっていただきたく考えております。

群馬県に出張中です。

訪問先の旅館様で80連泊のお客様！という話を伺いました。

何でも近隣の工事関連企業にお勤めで部屋＋会議室を80日連泊、という

ご要望があってのことでご宿泊とのこと。

休館している宿が多い中、本当に感謝されておられるそうです。

世界遺産近くの宿での工事需要などは聞いたことがありますが、ICにも

近く交通の便が良いエリアなので、そんなニーズもあるのだな～と。

大浴場も使えセキュリティも万全なので、今後こういったお客様の開拓も

拡大いただきたく考えております。

納税の為、メインバンクに行ってきました。

コロナ禍なので、人はまばらかと思えば私と同じように法人窓口に

並ぶ人も多かったです。

納税もクレジットカード払いなどの電子化が進めば業務改善にも

つながるでしょうし、人と人との接触を減らすことにもなります。

行政の用意した冗談のように煩雑な電子化よりも、個人レベルで

使っているクレカや電子決済の仕組みの納税方法をまず検討すべきです。

デジタル庁ができても、末端の納税者の利便性は一切上がっていない現状に

うんざりしつつ、金融機関を後にしました。

久々にカーシェアリングサービスを利用しました。

コロナ禍なので、車内にアルコール類やアルコールシートなどが

置いてあるのかと思えば、特に以前と変わらず・・・という状態でした。

車内の清掃頻度を上げているものと思いたいですが、前の人がおいていった

と思われるゴミも残っており・・・。

コロナ禍はまだまだ続くでしょうから、何か対策をした方がよいのでは？

と思うと同時に、過敏に気にする人はそもそもカーシェアなど使わないか・・・

と思い、妙に納得しました。

ポートアイランドの南公園で最近、大型レンズを持った人に多く

遭遇します。

先日は、葦の前で三脚を立てて何かを撮影しようとしている人たちが

いらっしゃいました。

港の緑地 公園

にも写真撮影等のルールが記載されているので、近年撮影が盛んなのでしょう。

ポートアイランドは人工島であり、南公園は一部ゴミ廃棄場から出た

水を浄化しビオトープと化したエリアです。

そこに鳥などが集まるわけですから、人口の空間に自然が集まり、それを

撮影しに人が来る、という構図です。

何にせよ、人が集まることに対して税金が投入されているので、使われ方

としては良い事例なのでしょう。

今後は観光など商いにつながることを期待しつつ、横を通り抜けていました。

3月出張の飛行機を予約していたのですが、続々と「欠航」の

案内が来ます。

例のごとく「需要減退の為」ということですが、お客がいないから

飛ばさない・・・ということが確立されていることに驚きを禁じえません。

そうなると、重要が増えたので増便します、ということもあっても良い

のに、コロナ禍になってからそういたケースに遭遇した記憶はなく、

減らす一方の施策が強化されています。

コロナ禍が落ち着いてきても前例踏襲で同じようなことを続けると

航空便に対する信頼が損なわれ、ますます需要が減退する気がして

なりません。

福井県に出張でした。

海沿いの宿に泊まらせていただき、昨晩から心地よい波の音で

眠りにつきました。宿の方に「良い環境ですね」とお伝えすると

「昨晩は波が穏やかだったで良いのですが、荒れると凄まじいんですよ・・・」

とのこと。そういった自然を楽しめるお客様ばかりだと良いのですが、そうでも

ないのでどこまで「防音」をするかは難しくもあります。

マーケティングに伴うオペレーションやおもてなしも議論し、

良い未来を描いていただければ・・・と思いつつ宿を後にしました。

福井県に出張中です。

昨日、新潟空港で搭乗予定の飛行機が、到着時に被雷したとかで

整備・・・。伊丹空港の営業時間内に到着しないとかで関西空港へ行くか

欠航という状態。。。

→その後、関西空港に飛行することなり離陸しようとすると、機体に

氷雪が付着とのことで、機体に特殊な薬剤散布

→結局19:00発予定の飛行機が新潟空港を飛び立ったのは21:30

→その後、関西空港に23:20着。

→既にバスでも電車でも自宅までの最終便は出た後でタクシー帰宅を

考えましたが、運よく神戸空港までの神戸海上アクセスの最終便があり、

強風に揺られ神戸空港まで乗船

→ポートライナーも既に最終便出た後だったので、そこからタクシー帰宅で

結局自宅についたのが01:00・・・。

と散々な移動でした。

落雷という自然が一番の原因ですが、欠航や自粛による交通機関の便の

減少もこのような結果になった一因です。

大雪、大雨、強風、台風での飛行機遅延。列車に倒木、鹿激突での遅延などは

経験ありますが、被雷ははじめてのケースでした。

経済を止めると「こういうこと」になるんだ・・・という事例を体感してしまい、

一刻も早い緊急事態宣言の解除を望みます。