• プロフィール

    Author:大坪敬史

    大坪 敬史
    関西学院大学 文学部地理学科卒。
    民俗学、文化人類学、観光地理学を学ぶ傍ら、大手旅行会社での添乗・実務業務に没頭。日本文化を守り伝えていく“地域活性化”を志し船井総合研究所入社。
    宿泊施設のマーケティング戦略立案から、具体的な販促実務までを主軸に置いたコンサルティングを展開。中でもインターネットを駆使したWeb販促&直販売上倍増ノウハウ&即時業績向上には定評がある。 世界に誇る日本文化を次代に語ること、、、をテーマに全国を日々巡礼中。
    2010年1月、日本の観光業の永続的発展を目指した株式会社観光文化研究所を設立。代表取締役に就任。
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    2018年09月09日

    非常時の交通対応

    再来週、関西空港が復旧していれば、関空からの便を予約しているので、
    神戸空港から関西空港へ行く「神戸海上アクセス」のHPで便を予約しました。
    幸い、残りが数席あり予約できましたが、この非常時に同じダイヤとは・・・。

    ピストン輸送をしても十分にニーズはあるでしょうから、そういった対応をすればよいのに、何か制約があるのでしょうか?
    陸路が橋の損傷でそれほどの交通量が通れないわけですから、こんな時こそ海路の出番だと思うのですが。。。

    日本は災害大国ですから、何かあるのは仕方ないことですが、その「対処法」を多様化させることには議論の余地は大いにあると思った次第です。

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    2018年09月08日

    有事の際の、インバウンド対応

    西日本豪雨災害、台風による関西空港閉鎖、北海道地震などで特にインバウンド客に対する対処が急務です。
    起こってしまったことは仕方ないですが、その対処(情報伝達、移動や宿泊をどうするのか?)の議論はあまり活発になっておりません。
    国をあげて「来てください」と言っているわけで有事が起きたら知りません、ではあまりにも不誠実です。

    日本は地震や火山がありますが、その恩恵で多様な自然や温泉が湧く地でもあります。
    また、日本人は災害や地震に強く、少しのことでは騒がす、それを受け入れて次に進んできた民族でもあります。
    しかしながら、海外からの観光客にそのことを丸々受け入れよ、というのは無茶な話です。

    有事の際の、インバウンド対応。
    もっと議論が活発し、多様な解決策が提示されるべきです。

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    2018年09月07日

    危機感を共有できる組織づくり

    熱海に出張でした。

    訪問先の旅館様では「厳しい夏でしたが、何とか昨年ベースにのせました」と。
    こちらの旅館様では通常対応のマーケティングと非常時のマーケティングを細目に切り替える素地ができてらっしゃるので市況に合わせ柔軟な対応をされた結果、良い成績を出すことができました。

    水害、台風、地震と日本中どこでも何が起こるかわからない昨今、「頭脳」を社内に取り入れ危機感を共有できる組織づくりに勝ることはありません。
    安易な外注や楽な道に走ることは「平時」には良いかもしれませんが、それ以外では役に立たないということを実感した次第です。

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    2018年09月06日

    暑さ一段落の伊豆より

    伊豆に出張でした。

    暑さも一段落し、気候が落ち着いたので、とご予約されるお客様が増えてきたとおっしゃっていました。
    確かに酷暑にこれだけ苦しめられると、気晴らしをしたくなるものですから、落ち着いたら旅行というのは至極まっとうな話です。

    全国で天災が続いていますが、そうでないところが「自粛」で経済がしぼんでしないようにしていかないといけないですね。

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    2018年09月05日

    関西空港閉鎖の影響

    昨日の台風で神戸に戻ることができず、上諏訪に宿泊させていただいておりました。
    始発で有馬温泉に向かい、無事時間通りに到着することができ、ホっと一安心。

    台風の影響は直接的には受けませんでしたが、余波に翻弄された2日間でした。
    自宅に戻ると「窓を閉めても隙間から水が入ってくるくらい猛烈な雨風だった」とのこと。
    ポートアイランドも一部液状化したとのことですが、被害を感じることはありませんでした。

    訪問先の旅館様では、関西空港閉鎖の影響について協議しておりました。
    こちらの旅館様はインバウンド比率がそこまで高いわけではありませんが、問合せの連絡が途絶えないとか。

    西の玄関口が閉鎖されると、インバウンド客数が激減するわけですから全力で復旧に当たるでしょうが影響は大きなものがあります。過度にインバウンドに傾注することなく、日本人のお客様も大切にしてきた経営姿勢がこういった時に支えにもなります。

    いずれにせよ、影響を見極めつつ施策を展開していきましょう、という話になりました。

    1日も早い関西空港復旧を願っております。

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    2018年09月04日

    台風最中の上諏訪にて

    上諏訪に出張中です。

    台風の影響で、閑散とした新幹線&しなので上諏訪には無事到着できました。
    が、時間と共に帰るルートの列車が運休になり、今日は伺っていた旅館様に泊らせていただくこととなりました。

    明日は朝イチで別のエリアに移動予定ですが、列車が通常運航に戻るかが心配です。
    台風は自然のことですから、仕方がないことです。
    運行情報もギリギリまで頑張って動かそう、とするのはわかるのですが、ダメならダメと早く言ってもらった方が移動計画を立てやすくあります。

    明日、無事に目的地に到着できることを願っております。

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    2018年09月03日

    台風接近まじか

    レンタカー旅路でした。

    神戸を出る時は涼しかったのですが、訪問地は日本海側なのでフェーン現象の影響か神戸より暑かったです。
    明日より、台風接近とのことで明日の予約が変更になるというケースが多いとのお話を伺いました。
    しかし、元々「平日」にご予約いただいていたお客様なので、移動しても「平日」なわけでそこまでの影響があるわけではありません。

    これが休前日に台風だと、目も当てられませんが、まだマシと思うしかありませんね、と。

    被害少なく過ぎ去ってくれるのを願うばかりです。

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    2018年09月02日

    台風接近。。。

    台風接近のニュースが流れています。

    9月は既に平日出張率が100%なので、直撃する予定の日に伺う先も変更するわけにはいきません。
    直撃した日も神戸に戻ってくるルートだけでなく、東京経由で迂回するルートなどを事前にリサーチしていました。

    こういった自然災害時、あらかじめ運休する路線などがわかっていれば予定も立ちやすいのですが、そう都合よく事前にわからないので難儀します。
    甚大な被害を出さないことを願いつつ、うまく切り抜けたいと考えております。

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    2018年09月01日

    大阪と三宮の百貨店の「差」

    昨日、大阪の百貨店の食料品売り場を歩いていました。
    16:00頃だったのですが、お客が溢れかえり歩くのも苦労するほど。

    特長的なお店が多く、見ていても面白い空間でした。

    今日、所用で三宮の百貨店(一つしかないのでわかる人にはわかります)を見て歩くと、商品やお見えが代わり映えせず撤退している店舗もあり・・・。

    店が努力しない → お客が減る → ますます店衰退・・・

    という悪循環に陥っていると思われます。
    三宮は神戸の一大商業地でもあるので、なんとか再起を期待したいものです。

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    2018年08月31日

    大自然から都会へ

    知床→女満別空港→関西空港→大阪で打ち合わせ、で神戸に戻ってきました。

    20℃以下の世界から30℃超の世界に移動すると流石に体がおかしくなりますね。
    さらに大阪の商業施設のクーラーは冷やしすぎですから、気温の変化についていくのが大変です。

    大阪から神戸に戻る途中に阪神電鉄を利用したのですが、今日は甲子園で阪神戦があるようで黄色い世界と化していました。
    ワンカップ飲んでるおっちゃんも見かけ、自然溢れる知床から都会の(というか大阪の)ディープな世界が見れ、面白かったです。

    日本に観光に来る外国人観光客は様々な様子が見れますね。

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