遅ればせながら三宮に出来た「紀ノ国屋アントレ 神戸さんちか店」とその横に出店した

「ＢＩＯ－ＲＡＬ（ビオラル）」を見てきました。

朝のOPENすぐの時間帯に行ったので、総菜・弁当類の欠品（未だ出来ていない）が

ありましたが、三宮近辺のスーパーにはないようなカテゴリーの商品もあり、差別化は

出来ていると思いました。

店内に私のような視察を優先したような人も多く、実際の客数のわりに買い物している人

は少なかったです。

「ＢＩＯ－ＲＡＬ（ビオラル）」の方はサステナ推しなのかもしれませんが、神戸の客に

受け入れられるのか？？？とも思う商品構成でした。

既存既に出店しているスーパーがどのような展開にでるのかも含め、しばらく競争状態が

続いていくでしょう。

新潟に出張でした。

陽射しは強かったですが、風もきつく体感温度は神戸よりも低かったですが、

田んぼの雪も溶け、そろそろ春に近づいている感がありました。

訪問先の施設様は昨年の北陸応援割の時期ほどではありませんが、堅調な業績で

何よりでした。

原価高騰による単価UPの話も他クライアント先様事例をお伝えし、価格弾力性のある

施策を行っていただきました。特に繁忙時期に顕著な成果が出ます。

同じ売り方を続けていくと、結果的に利益が出ない世の中になりつつあるので、メリハリ

の効いた単価UPが必要です。

久々に朝の時間帯にJR三ノ宮駅から西への列車に乗りました。

三ノ宮駅までは乗客もかなりいましたが、皆降り、残っている乗客も元町や

神戸でおり、神戸以西の駅では乗ってくる人もまばらです。

神戸市も150万人都市であり、沿岸部の基幹路線でもこのような状況ですので

減便は時間の問題かな～と。同じ区間を山陽電鉄も走っているので、輸送能力

が過剰になってきているとも考えられます。

競争原理は働かず、それぞれが運賃を上げているだけの状況ですので、あまり

褒められた競争ではありません。

神戸でこの状態ですから、今後地方路線は何もしなければ奈落の底に走るばかり・・・と

感じた次第です。

熱海に出張でした。

関東小雨で寒い・・・というニュースを信じてコート持参でしたが、いらないほどの陽気

でした。この時期の天気予報はアテにならないですね。

訪問先の施設様では３月度では過去最高売上を記録され、４月以降も好調です。

インバウンドはさほど取っておらず、日本人のお客様がほとんどですので業界として

珍しい部類の事例になります。

もう１店舗はGW後からメンテナンス＆新客室工事休館になりますが、施工後のマーケティング

仕込みなども万全の状態ですので成果が楽しみです。

伊東線はインバウンド客が多いですが、うまくすみ分けができており、インバウンド客が

なくとも経営できるという証左となっています。

引き続き、寒冷地出張でした。

帰路、空港までのレンタカー移動の途中で地元で高ランク価格帯スーパーと

呼ばれている店舗を視察しましたが、チーズもナショナルブランドばかりで地元

メーカー商品も置いてなく、・・・という感じでした。

確かに地元民対象の商品を置くと「安さ」ばかりにフォーカスされがちですが、

当該立地は観光客も相当多く通る道ですので、もったいないな～と。

来客数は地元客に圧倒的に軍配が上がりますが、観光客は安さよりも「その土地ならでは」

の都会では買えない商品を求めており、値段は二の次です。

もちろん地元客は大切にすべきですが、立地特性を理解せずに商売しているのも残念な

話です。

そういった意味でまだまだ「地方」には可能性が残っていると感じた次第です。