• プロフィール

    Author:大坪敬史

    大坪 敬史
    関西学院大学 文学部地理学科卒。
    民俗学、文化人類学、観光地理学を学ぶ傍ら、大手旅行会社での添乗・実務業務に没頭。日本文化を守り伝えていく“地域活性化”を志し船井総合研究所入社。
    宿泊施設のマーケティング戦略立案から、具体的な販促実務までを主軸に置いたコンサルティングを展開。中でもインターネットを駆使したWeb販促&直販売上倍増ノウハウ&即時業績向上には定評がある。 世界に誇る日本文化を次代に語ること、、、をテーマに全国を日々巡礼中。
    2010年1月、日本の観光業の永続的発展を目指した株式会社観光文化研究所を設立。代表取締役に就任。
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    2017年09月14日

    観光とは「光」にどれかけ目を向け、企画しきるか

    新潟から神戸に戻ってきました。

    涼しい新潟から神戸に戻ると暑いだろうな~と思っていたのですが、神戸もすっかり秋らしい気温になっておりびっくり。
    秋の足音は早いですね。

    訪問先の旅館様でも、紅葉目当てのお客様のご予約が一気に増えてきたとのこと。
    近くに紅葉の名所があり、それと旅館を楽しみに毎年いらっしゃるお客様も多いとのことでした。

    地域にそういった観光資源があれば、うまくコラボしていきましょう!と色々仕込んでいただいた成果も出ており何よりでした。

    観光とははやり「光」にどれかけ目を向け、企画しきるかですね。

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    2017年09月13日

    初秋の新潟

    新潟に出張中です。

    新潟空港着陸の際、空港離陸飛行機が鳥とぶつかるバードストライクの状況になり、一時滑走路閉鎖・・・という状況でしが、それほど遅れもせずに到着しました。
    最近、伊丹空港でも同様のケースに遭ったことがありますが、相手は自然のものなので仕方ないですね。

    空港から訪問先旅館様の道中では、すっかり稲穂が色づいており、収穫近い田園風景を見ることができました。
    連休にかけ、もしかして台風が直撃するかも?というニュースが流れていますが、何事もなく秋の実りを迎えてもらいたいものです。

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    2017年09月12日

    非効率極まりない役所

    某役所に行っていました。

    これが公務員か!?と思うほど、だらだらしゃべりながら作業している様子には閉口・・・。
    まだこんな世界があるのか~と驚きました。

    書類作成をしたのですが、このご時世手書き・・・。
    しかも書類の行線に空白を残してはいけないのか、空白の部分を定規で斜線を引き、認印を押すというもはや笑うしかないという状況。

    世間で生産性向上と言われている中、昭和の時代のまったりとした作業時間が流れていました。
    全ての役所がこうではないでしょうが、頑張っている人の影に隠れてこういった腐った組織がまだまだ存在することがわかったと共に、無駄の削減でどうとでもなるな~と実感した次第です。

    一番の問題はこの役所にいた人たちが仕事している気でいることですが・・・。

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    2017年09月11日

    超多忙な時期があると、その後の忙しさが感じなくなる

    千葉に出張でした。

    訪問先の旅館様では超多忙な夏を終え、一段落されている様子で案件を一気に・・・と様々な話が出ました。
    超多忙な時期があると、その後の忙しさが感じなくなるのが不思議ですね。

    「そういえば、昨日は雲仙にいらしたのですか?一度神戸に帰られて、今日は千葉ですか?」と移動が大変ですね、という話をしていただきましたが、飛行機+レンタカーはそれほど体を固定しているわけではないので移動はそれほど苦にはなりません。

    一番キツイのが高速バス、その次が特急、新幹線、と陸上移動、しかも乗っているだけでどうにもカラダが長時間動かせないことに思えば、1時間程度の飛行機や自分で運転できるレンタカーなどはさほど大変ではありません。

    移動しすぎているからこそ、ちょっとした移動ではなんとも感じなくなっているのかもしれませんが・・・。

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    2017年09月10日

    飛行機を飛ばす時間帯

    長崎に出張でした。

    朝イチで神戸→長崎に飛んでいたスカイマークも、伊丹→長崎を飛んでいたANAもなぜかその時間帯の便をなくしてしまったので、JALで伊丹→長崎に飛びましたが、日曜の朝なのに観光客に交じってビジネス客も多く???。
    その時間帯に飛ぶ便が他のキャリアではないので、集約されたのでしょうか?

    地方便も存続させていればよいということではなく、朝晩の便がなくなるとビジネス利用としては不便になります。
    観光客に対しても昼便だけだと、予定の組み方が硬直的になり、地元(当該観光地)にいる時間が少なくなり経済効果としても下がることでしょう。
    その辺りの検証もしつつ、ただ飛ばせばよいだろう・・・ということではなく、最適な時間に飛行機を飛ばすということも必要ですね。

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    2017年09月09日

    バッタを倒しにアフリカへ (光文社新書)

    を読みました。
    フィールドワーク、しかも過酷な土地(アフリカ)でのそれは読んでいて純粋に面白かったです。
    現地の文化的な出来事も記載されており、大変勉強になりました。

    著者の方は全国で講演されておられるようですので、機会があれば行ってみたいと考えています。

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    2017年09月08日

    募集ツアーのマナー

    秋の旅行シーズン、特定の列車が異様に混むことがあります。

    昨日も名古屋~塩尻の「しなの」に乗っていましたが、某旅行会社の2団体が同乗しており混雑していました。
    旅行することは良いことなのですが、添乗員がダメだとお客がホームに溢れ渋滞が起きてしまいます。
    しかも皆さんキャリーバックを持っているので歩きにくいことこの上ありません。

    修学旅行生などは統率がとれており(生徒の方が主体性をもって動いている)ので、あまり邪魔にはなりませんが、募集ツアーのそれは階段の下でたむろしたりと危険な行為もしばしば。

    きっと外国人観光客の目には「あの集団は何をしているのだろう?」と奇異な目で見られていることでしょう。
    旅行するなとは言いませんが、せめて一般常識を身に着けた行動をしてもらいたいものですね。

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    2017年09月07日

    愚直な商品作り、販路開拓に勝るものなし

    上諏訪に出張でした。

    訪問していた旅館様では関東天候不順の影響も少なく、目標売上をクリアしており一安心。
    客単価を上げたことが勝因という結果になりました。

    秋の特別企画DMも好調とのことでした。
    愚直な商品作り、販路開拓に勝ることはないと再確認した次第です。

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    2017年09月06日

    善の循環

    熱海に出張でした。

    2店舗をお持ちのお宿様ですが、片方が創業以来8月として過去2番目の売上&もう一店舗が過去最高売上とお忙しい毎日を送られていたようです。
    関東圏天候不順の夏でしたが、細やかな対策としっかりとした「おもてなし」で良い結果を出されている施設様もあり一安心です。

    一定の売上があれば余裕ができ、余裕ができれば「おもてなし」や施設修繕に向かい合え、さらに業績が向上するという善の循環が生まれます。
    そんなことを再実感した出来事でした。

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    2017年09月05日

    気温や天候を考えた上での施策

    伊豆に出張でした。

    すっかり秋の様相で、修善寺駅では赤とんぼが。
    田んぼの稲も色づいており、鮎釣りをしている方たちが多くいらっしゃいました。

    関東圏はすっきりしない天気が続いている中、こちらの旅館様では西からのお客様が
    例年より多かったそうです。

    暑さ寒さが激しすぎる昨今、気温や天候を考えた上での施策が必要ですね。

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