Author:大坪敬史
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日本に戻ってきました。
飛行機に預けていた荷物の「戻りの早さ」に流石、日本と思います。
（ベトナムでは、到着後荷物が出てくるのに約１時間待たされました）。
こういった機敏さも世界に誇る日本の「おもてなし」なのでしょう。
単純作業を正確にスピーディーに行うことのできる国民性はもっと誇るべきだと思います。
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帰路もニャチャン→ハノイ→関空という経路で帰国します。
通常、国内線＋国際線乗り継ぎで空港も同じであれば、ニャチャンで関空までの搭乗手続きができるのですが、何故かベトナム航空は国内は国内、海外は海外と分けて搭乗手続きをするようです。
おかげで、ハノイで一度ゲートをおり、またハノイのカウンターで荷物を預け搭乗手続きという面倒な作業を強いられます。
コレ、添乗員付きのツアーならまだしも、フリーのパッケージツアーで個人で動いている人にはハードルが高いのでは？と率直に感じました。
「客の動き」からの搭乗手続きの簡素化も、観光立国を目指すうえで必要だな～と思った次第です。
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海外のリゾートホテルと日本の旅館の違いは数多くあれど、一番の違いは「明るさ」だと個人的に思います。
谷崎 潤一郎の陰翳礼讃が世界の建築家に伝播しているせいかもしれません。
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陰翳礼讃 (中公文庫) (1995/09/18) 谷崎 潤一郎 |
ただ、その分夜のレストランでは明かりが少ない分
・メニューを見るのにランタンが必要
・明るさが足りない分、料理の色合いがドギツイ
・明るさが足りない分、料理の味が濃い
という特徴がありますが、それも旅の楽しみの一つなのでしょう。
日本の旅館においても「陰翳礼讃」の世界の食事処なども、面白いのにな～と海外に来て改めて感じた次第です。
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海外にきて思うことは、つくづく日本は「wi-fi後進国である」ということです。
宿泊しているホテルは、ビーチの端でもwi-fi（free）が通じますし、街を歩いていても、そこらじゅうからwi-fiを拾います。
日本の観光地を歩いている時よりも電波環境が良いというのはどうなのでしょうか？
ホテルのレストランでも、海外の子供達は普通にipadの画面を見ながらオーダーを待っています。
そりゃ、日本の旅館に来た時に食事処や部屋でwi-fi使えなかったらブーブー言われるよな～という光景。
繰り返しになりますが、wi-fi環境がベトナム以下って日本の観光地はどうなのでしょう？
ベトナムも、欧米系インバウンド客に鍛えられた（というかベトナム国内の観光では生きていけない）成果でしょうが、この辺りは日本の全観光地が見習うべきだと切実に思います。
宿泊してるホテルはスモールラグジュアリーですが、ＯＰＥＮ２年弱でＦＢのチェックインが既に８０００件を超えています。
それだけ、ＦＢを使う人が多く、チェックインする人が多いことが驚きです。
グローバルとは、こういうことを言うのでしょう。
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ベトナムのニャチャンで宿泊しているホテルのヴィラの表札です。
何だろう？？？と思っていると、
上記を左にスライドさせると、
な感じに。
上部 → 目が開いている → お部屋に入ってＯＫです。（部屋をキレイにしてください）
下部 → 目が閉じている → お部屋に入らないでください。
という意味だそうです。
言葉で「clean up room」とするよりも、遊びがキイテいて面白かったです。
日本旅館でも、このまま使うことはできないでしょうが、何か転用できないかと考えております。
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はじめてベトナム航空に乗りました。
機内の注意書き。
パソコンや携帯は理解できますが、ラジコン？？？
お国柄でしょうか？？？
次回、日本国内線に乗った際に「ラジコン」が記載されているか確認しようと思います。
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明日、７／２０（土）～７／２５（木）まで海外出張の為、大坪への携帯のご連絡
がつきにくい状況になります。
メールは常々チェックしておりますので、その時分のご連絡は、メールにて
よろしくお願い申し上げます。
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新潟へ出張でした。
北陸＆東北日本海側大荒れの天候のせいで、新潟もその影響を受け、到着時の新潟空港が水浸しに・・・。
県内を流れる川の水位も上がり、「水不足ってつい最近まで言っていたのに不思議な天候ですね」と伺っていた旅館の経営者の方と話をしていました。
本格的な夏休みの前、各地が平穏であることを願います。
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真夏の淡路島に出張でした。
７月＆８月も絶好調で昼食日帰り＋宿泊＋夕食日帰り＋宿泊でパンパンに予約が入った日を「どうしよう」という超前向きな議案も協議しておりました。
やはり集客が絶好調だと組織が活気づきますね。
会議室の目の前が福良湾の旅館様なので、海を見ながらの会議。
今週は知床、羅臼と北国の深い色の海を見てきたので、淡路島の淡い海の色は新鮮でした。
海の色にも日本全国色々あるな～と。
改めて魅力的な国です。
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北海道から神戸に戻ってきました。
気温がこうも違うと体がおかしくなります。
帰路はＡＮＡとAIR DO 北海道国際航空(HD)の共同運航便で期待は、AIRDOの機体＆ＣＡでした。
「北海道の翼」というキーワードを連呼しておられましたが、特に特徴的な機内ではありません。
特徴的な機内販売も特に見当たりません。
言葉を連呼するよりも、ほかに“らしさ”を演出した方がよいのではないか？と思いました。
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