先日の会議で、

「今年のＧＷは想像以上にエージェント（旅行会社）からの送客がないのですが、どこも同じですか？」とご質問をいただきました。

私のご支援先に限ってですが、「エージェントからの送客はどこもそんな感じですよ」というのが本音です。

しかし、新聞紙面などでは、「今年のＧＷは日並びが良いので、国内旅行は絶好調」との記事と某旅行会社の店頭写真が掲載されていました。

冒頭のご質問を受けた旅館さまでも、直予約＋ネット予約でＧＷは好調ですが、そこに旅行会社の存在はありません。

私が日々伺っている現場の話と新聞記事の乖離が大きすぎるのですが・・・。

不思議な話です。

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昨日の「桜舞う伊豆」からうってかわり、「山々に残雪光る上諏訪」へ出張でした。

伺っていた旅館様で、某国のエージェントとの契約書を英語で書いていました。
国を超えての商取引ですので、商慣習や税法の違いや、契約内容に記載する事項について
？？？のことも多かったのですが、朧げながら全体枠が見えてきた感じです。

業績が好調なうちに、海外の誘客を手堅く行おう！と色々と動いていまして、
成果が楽しみでもあります。

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昨日の「雪舞う北海道」から変わって「桜舞う伊豆」に出張でした。

修善寺駅前の桜↓

思えば、今年は梅を見る前に「初桜」を見ました。
不思議な移動をしている賜物ですね（笑）。

伺っていた施設様も桜に負けず絶好調！
３月は昨年の震災の影響もあり、対前年比大幅プラスであることは
当たり前ですが、一昨年対比でもプラス推移で「サクラサク」といった感じです。

このまま順調に実りある季節に推移して欲しいものでね、Ｓ若女将♪

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爆弾低気圧の中、北海道より関西に戻ってきました。

本来搭乗するはずの飛行機の前の便が未だ出航していなかったので、１本前の便に乗ることができ、助かりました。欠航も相次ぎ、殺気立った空港模様。

航空会社スタッフの方もかなり慌てた感じで、説明が無茶苦茶でした。

カウンターでの会話です。

大坪　「１本前の飛行機に乗りたいのですが・・・」

スタッフさん「かしこまりました。ちょうど、１本前の飛行機が２．５時間遅れおりまして、お乗りいただくことが可能です。搭乗時刻は○時××分になります」

大坪　・・・　ふと、電光掲示板の案内を見、スタッフの方と違う案内が出ていたので・・・
「電光掲示板を見ると、それより早い×時△△時間と表記されていますが、また変更になったのですか？」

スタッフさん　・・・　何かパソコン画面をしきりとにらめっこ。

の後、「申し訳ありません。搭乗時間が変更になったようです」と。

本来の搭乗時刻より「遅い」案内をされたので、不思議に思い質問したのですが、その時刻自体が間違えていたようです。真に受けて、その時刻まで買い物などしていると乗り遅れor空港中に「○×様、お客様のお乗りになる飛行機はまもなく出発いたします」というサムイ放送に流れていたことでした。

気象により、飛行機の時間が遅延することは仕方がないことです。
ソレをどうこう言うことはナンセンスですが、混乱時ほど情報にアンテナをはり、「何が正しいか」を判断する必要があることを再認識した次第です。

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西日本を中心に大荒れの天気のようですが、北海道も吹雪いていました。
帯広辺りは４月というのに、ホワイトアウト状態で－６℃。

暖炉の火が、ひどくありがたくかんじます。

明日、無事に飛行機が飛ぶか心配です。ダメだった場合、「このような状況下での対応を学ぶ・・・」という前向きな気持ちで望みたいと考えています。

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柳月さんの工場直売所で見つけた巨大三方六（さんぽうろく：バームクーヘンのようなもの）。

これだけで、なんと５７０円！量的には普通のバームクーヘンの「輪」×４個分はゆうにありそうです。

　※トレイが小さいのではなりません。ファミレスなどで出てくる「トレイ」と同じ大きさです。

実は、柳月さんの店舗で新千歳空港以外を訪れたのは初めてなのですが、インパクト大でした。
１Ｆが直営店＋軽い喫茶コーナーで２Ｆから工場を見降ろすことができます。

三方六が焼かれている様や、どらやきがラインに沿って完成していく様子などを見ることが出来、素直に面白かったです（ちなみに、工場コーナーは撮影禁止です。製菓同業者対策でしょうか？）。
下手なテーマパークよりも、よっぽど見ごたえがありました。

「直営工場“だけでしか手に入らない”モノ」なども体系的にまとめ「観光」と組み合わせれば面白いのにな～と思った次第です。

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阿寒湖に来ています。

新千歳空港から車で５時間程度。
とんでもなく遠い僻地のはずですが、泊まっている旅館は多くのお客さまで繁盛しています。

↓のような風景も、日本の４月とは思えないですね。

某有名旅館さんに泊まりましたが、色々と勉強になりました。
やはり実体験は重要ですね。

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新潟より関西に戻ってきました。

春一番、というのでしょうか？
凄まじい風が吹いているとのことで、通常新潟→伊丹で６０分ほどの飛行が逆風のせいで９０分程度かかりました。プロペラ機なので、速度もジャンボほど出せないのでしょうが、改めて自然のチカラを感じます。

昨日の機上からの風景が好評だったので、帰路もシャッターチャンスを狙ったのですが、一面雲（真っ白）の状態でした。

来月、新潟に伺う際は新緑の山々が見えることを期待しています。

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伊丹空港から新潟空港の空の上からの写真です。

雪山を「横」からではなく「上」から見ることができるのは、飛行機ならではのものでしょう。

新潟空港も、北陸新幹線延長に伴い政策的に「活性化させていこう！」という流れがあるそうですので、単純に「移動」ということではなく、「空からの風景」のようなものも売りにしたらよいのに、と思います。

伊丹→新潟便は、プロペラ機での運航ですので、通常の飛行機よりも大地を近くに感じることのできます。
私のお気に入りの路線の一つです。

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春霞の中、レンタカー旅路でした。

帰路、レンタカーを返却する前にガソリンスタンドによると、１リットル１５９円！

山陰地域を走っていた時に横目でみたガソリンスタンドでは１リットル１５０円だったので、「都会チャージ」とでも言うのでしょうか？

ガソリン代が高くなると、マイカーでの旅行ニーズに影響が出ますので、これ以上上がらないでほしいものです。

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