着信音だけでムリ…「電話に出るのが怖いので退職します」若手社員に急増する”電話恐怖症”の知られざる実態

というネット記事を見ました。

ネタか？と思いましたが、記事を読んでいくとリアルな話のようで・・・。

電話という行為自体に忌避感があるのであれば、そりゃ宿でも電話予約は減る一方だよね・・・と。

事務職での事例が記載されていましたが、ここに紹介されているような人たちが外回りで営業

などできないのでは？とも。

アポイントとって現地に訪問した時も、まずは電話で「〇時▼分に〇×様とご面談の予定があり・・・」と

電話（内線）することもできないのでしょうか？？？

電話云々の前に何だかな～と思ってしまいました。

昨日、東京の地下鉄に乗っていると大きなキャリーケースを持って座っている

某国の一団がいました。

夕暮れのラッシュ時だったので、降りるにも一苦労で無言で日本人乗客に

突っ込んでいっており、こりゃオーバーツーリズムでトラブルわな～と実感

しました。

日本の大都市圏は公共交通機関が発達している分、タクシーなどに乗らずに

地下鉄や鉄道などを使うのでしょう。少し余裕のあるツーリストはタクシー利用

でしょうが、諸外国のUBERなどのライドシェアに比べると高いので、結果的に

安い公共交通機関に集中し、トラブルの温床になります。

ライドシェア規制が地方だけでなく、東京であっても根本的な問題として

考えなければならない時期にきており、一層の改革が求められます。

熱海に出張でした。

訪問先の施設様では他業種から転職してきた新しい仲間が、皆さんにうまく

とけこんで頑張っている！という話を伺いました。

こういったご時世ですから転職する人も、転職で新らしい仲間になる人も

いますが、そういった人が活躍するには、受け入れる土壌＋本人の資質が

求められます。

資質とは業界経験ではなく、「今いるスタッフから好意的に受け入れてもらえる人」

という要素が大きく、この要素があれば大抵はうまくいきます。

逆に前職での経験や、ないものねだりをするような人は好き放題言って砂かけて

消えていきます。

素直・プラス発想・勉強好きとは真理だな～と話を聞いていて思いました。

昨日、名古屋駅で切符を誤回収された話をスレッドに上げたら

５万回以上表示されているようです。

誤回収された切符の話は名古屋～新神戸間の新幹線車内で投稿したので、一部誤字も

ありますが、コメント欄を見てみると、自動改札機で切符誤回収の経験があられる皆さん

も多いようです。

JR各社、IC決済の運賃を強化していますが、私のように地方出張する身としては

そもそも当該期間のチケットレス切符が存在しない為、どうしても旧来の「紙」の

切符を使わないといけません。

今回の出来事が「稀」であることを願うと共に、地方路線もチケットレス対応可能な

対応をしてもらいたいものです。

飛騨高山に出張でした。

国慶節でかの国の方々が多かったですが、特急ひだ車内で特に騒がしくもなく

日本人マダム集団のキンキン声が目立っていました。マナーの話がよく出ますが

我が国の一部の人たちも相当迷惑だな～と思いつつ、そっとイヤホンを付けた次第です。

訪問先の旅館様でも中華圏の方が多くなりましたが、館内全てがという訳ではなく

幅広い国からご来館いただいておりました。

インバウンドが来ていることを当たり前と思わずに、日本の若い人たちにも支持される

ように・・・という話もありました。

繁盛旅館は繁盛していてもさらに先を見据えた動きをとれるので、繁盛旅館になりうる

のでしょう。

中国・国慶節、日本が海外渡航先トップ　国内は節約志向

というニュースが流れています。あれだけ反日だなんだと騒いでいるわりに、

と日本が１位とは・・・。

騒いでいる人たちが旅行できるような状況にないのかもしれませんが、これ以上

両国の関係が悪くなるようなトラブルは避けてもらいたいものです。

記事に

日本行きにはビザが必要だが、中国での人気は根強い。

携程によると「東京・大阪・京都の定番の旅行地以外を予約する傾向が強まっている」という。横浜市のほか、古くからの町並みが残る岐阜県高山市などが前年比で2倍以上の予約の伸びを見せた。

とありますので、明日伺う飛騨高山でリアルな状況を伺ってこようと考えております。

愛知に出張でした。

台風10号の影響で山陽新幹線も東海道新幹線も「こだま」しか運転せず、

直通運転しないということだったので、自宅～三宮～新大阪～名古屋

というルートでの移動でした。

こだま車内はグリーン車以外全て「自由席」でガラガラ。

１車両に５～６人乗っている状態・・・。

岐阜羽島から名古屋辺りは多少の雨は降っていましたが、それ以外は

台風？？？という状態でした。

訪問先の施設様も東海道新幹線止められている影響で悲惨な状況に・・・。

クレーム入れられたくないから必要以上に「危機」を煽るのでしょうが、

そうでない地域までドボンさせては経済活動は成り立ちません。

今回の事案を検証し、次こんなことをやらかさないことを願いつつ

帰路についています。

明日１０月１日より郵便料金が上がります。

未だ８４円切手が余っているので、どうするのかな？と思っていたら

「２６円切手」が売られていたので購入しました。

切手はシールタイプの物を購入して使っていましたが、未だ微妙なデザインのものしかなく、

８４円切手も残っているので、しばらくは２枚の切手を貼って郵送することになりそうです。

郵政民営化のせいで切手料金が上がったのか、民営化したからこの程度の値上げですんだのか、

そもそも郵送する数が減ったから料金UPに繋がったのか、と色々思うところがありますが、

弊社の主要取引先である旅館業の皆さんは「紙」での請求書がよりBETTERの事案が多いので

郵送物が無くなることはないでしょう。

公衆電話や家電話が消えていったように、遠くない未来に「昔は切手というものがあって、郵便は

これ貼って送ってたんだよ」と言われる日が来るのでしょうか。

神戸ー韓国・ソウルにチャーター便

というニュースが流れています。

記事によると毎日２便の運航予定のようです。

大韓航空は既に神戸空港以外の地方空港にも就航しており、就航地近辺では当たり前

ですが韓国人インバウンド客の皆さんが増えています。

神戸空港に韓国からの就航が定期便として確立されると、有馬温泉などの温泉地に

ますます韓国ツーリストの皆さんが訪れることでしょう。

この韓国便を機に、東アジア・東南アジアとの就航実現を目指してもらいたいものです。

久々に三宮の書店で本を買うと、会員証ありますか？と聞かれ、以前

ダウンロードしたアプリを開こうとするにもうまくいきません。

店員さんに「コレですよね」と見せると、「アプリは閉鎖中でして、現在LINEで・・・」

と。

大きな全国規模の書店ですが、そういった企業でも自社開発のアプリあきらめて

LINEに移行するんだ・・・と驚きました。

以前、某OTAがアプリ上の広告を・・・と詐欺のような話降ってきたので

断ってもらいましたが、やはり自社開発のアプリを継続していくことは難しい

ようですね。